船用泵是各种船只上需要以一定压力输送液体的主要机泵设备，由于船只的漂浮于水面上的特殊性，船用泵对质量的要求要比一般通用机泵高。上海连渠泵业有限公司生产船用水泵，船用离心泵，船用喷射泵，船用真空泵，船用油泵，船用立式离心泵，船用卧式离心泵等船用泵产品还可选用各种大型海上作业平台，当然更能广泛的应用于污水采样、大流量液体转移、低噪音连续工作场合；大型、特大型水族馆、小型游泳池、鱼塘补水、蓄水池补水、喷泉、鱼塘投饵料等以场所及其他多种用途......
EHC型泵在船舶上可作压载、消防，舱底、冷却等用途，适用介质为海水和淡水。采用后开门形式，使得在不动管路情况下可对泵进行拆检。
泵轴封可根据需要采用填料或机械密封两种形式，并且都有独立的冲洗系统，当水质情况较为恶劣时，可根据需要加装滤器或旋流器。
EMC型船用立式离心泵是我司在吸收国外先进技术基础上自行开发的在水利设计和结构设计上有特殊创新并且按照船用条件设计制造的新一代船用离心泵产品。
水利上采取了无过载设计（即功率曲线有极值），使得泵在任何工况下运行都不会产生超载问题。
先进的水利设计，使得叶轮具有优良的汽蚀性能，从而使得泵在偏离设计工况以及进口条件比较恶劣的情况下运行都能有效地避免汽蚀。
采用空间加长轴结构，因此在不拆卸电机以及管路的情况下可以拆除机械密封进行维修和更换。转子部件采用超静定设计。
泵轴封可根据需要采用填料或机械密封两种形式，并且都有独立的冲洗系统，当水质情况较为恶劣时，可根据需要加装滤器或旋流器。
采用剖分式结构，因此在不拆卸电机以及管路的情况下只要拆除泵盖(很容易)就可以随心所欲拆捡任意一个 零部件。
叶轮上部装有具有良好自润滑性以及放烧损的复合材料制作的导轴承，并且从高压腔通过滤器引入清洁水进行冲洗。
泵体压出室内采用双蜗壳结构，使转子径向力自动得到平衡，从而使得泵在完全偏离设计工况下运行也不会产生机械故障。
先进的水利设计和采用双吸结构，使得叶轮具有优良的汽蚀性能，泵体吸入室采用对称螺旋结构，使液体流入叶轮时更趋于均匀。
当泵用作压载、舱底、冷却等扬程不需要太高的场合时，可关闭控制阀，同时打开第一级出口闸阀就能实现此工况。
泵轴和电机轴通过弹性联轴器联结，叶轮通过锁紧螺母与键固定在轴上，转子由两端的滚动轴承进行轴向固定。
该泵为立式深井式结构，主要有导壳，叶轮，泵轴，滚动轴承和导轴承，联接器，压出管，电机联接架，弹性联轴器，轴封，泵座等组成。
该泵可根据需要任意配带机械式水环真空泵（本身电机驱动）或者喷射式真空泵(外接压缩空气驱动)自吸装置，从而实现自吸 功能。
泵体压出采用双蜗壳结构，使转子径向力自动得到平衡，从而使得泵在完全偏离设计工况下运行也不会产生机械故障。
由于泵体结构保证泵的工作元件内始终存有泵送液体作为密封液体，所有的泵有很强的自吸能力，且能汽液混输。
寿命长：三杆螺栓的主动螺栓由电动机驱动， 主、从杆之间没有机械接触；而由所输压力 液体驱使从杆绕轴心线自转。
该类型油泵可以根据输送介质的不同类型来配套相应的套件。
单螺杆泵可用作舱底污水泵和油渣泵，共有3个型号。
用作滑油输送泵和燃油输送泵。有多种型号可供选择。
该泵为深井式结构，主要有导壳，叶轮，泵轴，滚动轴承和导轴承，联接器，压出管，电机联结架，弹性联轴器，轴封，泵座等组成。
液货泵上端部件安装在和甲板焊接在一起的甲板座上。所有连接都在顶盘上，这里包括作为远程和现场操控液货泵的流量控制阀。
N型是作为一种真空装置安装在泵上，使没有自吸能力的泵能够自吸。这种真空泵装在舱底泵、消防泵和压舱泵等上面。
PSA型喷射泵装在泵体上作为抽气用，使没有自吸能力泵能够自吸。喷射泵从船舶上获得的喷射空气5-9kgf/cm2 。
